神馬？對你的腿不滿意，你要換腿？那嘔心瀝血的換腿史啊？！

從七歲起，當我成為高位截癱的一員時，我就和輪椅結下“深厚的情誼”且一輩子再也分不開。二十多年的輪椅生涯，坐過的輪椅沒有十幾輛也有四五輛，對每輛輪椅都坐出了自己的心得和體會……
第一輛輪椅：國產普通輪椅
市價約：200元

在我二十歲前，我在家不坐輪椅，靠著雙手拽動木凳子而移動，每移一下都會有木凳子的腳敲擊地板的“篤篤”響聲。有一年住在六樓，為此樓下的鄰居好幾次跑上來敲門投訴我聲音太響，影響他們日常生活。

直到有天，居委贈送了一輛輪椅，可想而知，是那種普通的大到不能再大的輪椅。盡管有了輪椅，可是我很少坐，一則它太大，在家中活動太占地方，二則它太重，讓我自己推輪椅很費勁。所以那時的我，只有外出才坐輪椅，其他時間我都在家和木凳子相伴。
第二輛輪椅：奧托博客 型號：普樂
市價約：4500元

二十歲那年，偶爾的一個機會，讓我看到了奧托博客的輪椅，由于年代久遠，忘記是什么型號了，當時坐寬38厘米的它，小巧到讓我不敢相信，當時一試坐，我就再也舍不得離開了，和原來自己那輛笨重的國產輪椅相比，它輕快的讓我渾身舒坦。那時我才知道，原來輪椅的學問那么多，有輕重、大小、貴和便宜之分。也是從這個時候開始，我知道了人生中第一個輪椅品牌：奧托博客。

這輛輪椅我坐了七年，不得不說奧托博客的輪椅質量真的是杠杠滴，七年的時間，它沒有壞過一次，甚至連輪胎都沒有爆過，看著大輪輪胎的胎紋一年比一年淺，一年比一年薄，可是它就是不壞。直到有天，它的一只小輪滑動起來再也不順暢時，買新輪椅的念頭蠢蠢欲動。

第三輛輪椅：奧托博客 型號：新思達
市價約：3200元

基于對奧托博客的信任，最終選擇了新思達。它弧形的扶手，讓當時的我眼前一亮，小小的款式變化，都可以讓坐輪椅的我心歡喜。駕輕就熟，坐上去沒有絲毫的不適應，依然是38厘米的坐寬，那時都不知道其實新思達是可以定制的。
 
那時不太接觸截癱圈，根本也不懂大小輪對輪椅起的重要性。那時的心態是滿足的，因為對于奧托博客輪椅的信賴，讓我心安理得的坐著它到處得瑟，去追星，去旅游，外出追求一切我愛的人與事。

第四輛輪椅：奧托博客 型號：夢途
市價約：6600元

 新思達坐了四年，接觸了越來越多的輪友后，也漸漸了解了輪椅的款式和各個品牌。看著那些顏值較高的運動輪椅，我是喜歡的，可是價格讓我咋舌！天，貴到你想像不到！網上看過無數的運動輪椅，默默的看，默默的看，糾結琢磨了大半年，終于下定決心：我要換輪椅！抱著謹慎的態度，還是選了奧托博客，因為其他品牌我怕自己駕馭和適應不了，畢竟奧托博客的“脾氣”我太了解。
 
雪豹太貴，放棄！退而求其次，選了夢途。喜歡白色，行，加錢！想換腳踏，行，加錢！最終量身定制了，除了加扶手外，其他什么也沒有改，原因很簡單：舍不得錢。其實標配的夢途，除了款式好看外，和新思達沒有質的改變。行吧，相當于花了6600元，買了一個款式。36厘米的坐寬，比新思達更小，外出時，任何酒店衛生間的門進入都沒有壓力。 
第五輛輪椅：OFFCARR  
市價約：10000元

 夢途坐了一年半，我又開始不安份了。這款意大利的輪椅，很合我眼緣，更為重要是價格也能接受。既然選了奧托博客以外的品牌，那就徹底的改變，從顏色、折疊方式到腳踏等。

收到的那天，還是有些小驚喜，因為白色看上去挺優雅，重量也的確比夢途輕，靈活性更佳了，小輪不再是充氣的，推起來有種飛的感覺！這次量身比夢途更為精準，34厘米的坐寬緊貼臀部，大小腿長度也做了完善的量制，坐著舒適感很強。

奶奶說，為什么輪椅越來越貴了？最初的輪椅才幾百。我說，時代在進步，輪椅當然也在進步啦！好在奶奶對于我買的這些高價輪椅和坐墊，她從不反對，因為她理解這些東西對我的重要性。
第六輛輪椅：威之群  型號：運動款
市價約：8900元

 意大利奧夫卡（OFFCARR）輪椅在我使用了二個月之際，得瑟的坐著它出去旅游，在飛機托運過程中，它的車架發生了變形，導致二個小輪有高底，無法著陸地面，使我劃起輪椅來變成了“瘸腿”一顛一顛的。

威之群魏總是個面相厚道敦厚的男人。他得知我的情況后，豪氣地說：沒事兒，輪椅咱威之群優惠價給你！于是，在失落過后又坐上了威之群量身定制的運動輪椅！顏色嘛，自然是我喜歡的白色，清純、干凈。

很輕巧，重量也比之前的幾款輕了很多，上下車時更容易搬移，哪怕是女孩子力氣小也不怕搬不動了！威之群作為國產品牌，為需要輪椅的我們提供了好的質量和實惠的價格，更重要的是售后也做的及時，而不像國外輪椅產生問題時只能是代理說了算，根本投訴無門。
生命不止，輪椅不息

這款威之群運動輪椅不是我第一款，也不會是最后一款。未來應該會有更多不同款式和顏值的輪椅會來與我相伴，欲知詳情如何，且聽下回分解！